Se ha hablado mucho sobre los beneficios prácticos de andar en moto, esos que se miden con gráficas y estadísticas, como la rapidez en que uno puede llegar a un lugar, todo lo que ahorramos en combustible y la significativa diferencia en los niveles de contaminación en comparación a un auto, pero todos sabemos que no son esos los únicos beneficios que tiene viajar en moto. Los que piloteamos una moto, sabemos que existen muchos otros beneficios y más significativos, entre ellos, la inexplicable pasión y adrenalina que despiertan.
Viajar en moto no sólo aporta beneficios de practicidad, también aporta beneficios a la salud física y emocional. Hablando de lo emocional, sinceramente estoy convencido que pocas terapias se igualan a un placentero viaje en moto, uno de esos que de verdad te hace olvidar de los problemas y preocupaciones, pocas cosas logran darte esa sensación de control de tu vida, de libertad y paz, que además de contemplar visualmente el paisaje durante el camino seas parte de él. Podríamos ahondar con mas detalles de sensaciones casi indescriptibles de verdaderos apasionados por las motos, pero los bikers las conocen muy bien y sabrán entender.
Por otro lado, pilotear una moto exige cierta agilidad mental y también son pocas las prácticas cotidianas que permiten desarrollar esa habilidad, sin embargo cuando vas en moto hay que estar concentrado y al mismo tiempo pendiente de todo, pues es tu integridad física la que apuestas al juego y simplemente por supervivencia el cuerpo se pone en un estado de alerta y hace que tus reflejos estén al cien. Estudios demuestran que una persona que ha viajado en moto durante gran tiempo de su vida mantiene una mente más ágil y despierta aún a una edad avanzada.
Y finalmente están los beneficios físicos que tal vez pueden ser más obvios, pues el motociclismo también es un deporte totalmente reconocido, pero aunque no seas un piloto de motocross al pilotear una moto de cualquier tipo también haces ejercicio, recordemos que las motos las movemos con nuestro cuerpo y que se necesita de aplicar fuerza y tono muscular.
Así que si aun buscas excusas para comprarte una moto aquí tienes unas cuantas más para agregar a la larga lista.
Queríamos dejarles algunos consejos útiles, que insistimos en que los tengan muy en cuenta, como por ejemplo, evitar caer en el exceso de confianza, y con ese tip básico se aseguran de disfrutar a pleno el motociclismo.
Existen errores frecuentes de un motociclista que acaba de comprar una motocicleta, son muy comunes por esa emoción y prisa por tenerla. Definitivamente la compra de tu primer moto, siempre es algo tan emocionante que frecuentemente se dejan pasar detalles muy importantes que pueden afectar tu seguridad o la de tu motocicleta.
Aquí te dejamos unos puntos muy importantes a considerar:
1) Leer el manual de tu moto.
Sabemos que es aburrido y pocas veces nos tomamos el tiempo de hacerlo. Pero te darás cuenta de mil cosas importantes que tienes que considerar. Recuerda que cada motocicleta es distinta y el consejo que te de algún otro biker puede no ser el mejor para ti. Encontrarás detalles importantes como cronograma de mantenimiento, presión y tipo de tus llanta, mantenimiento y muchas cosas más. Así es que te lo recomendamos ampliamente y sí no lo tienes por alguna razón puedes descargarlo en internet.
2) Equipo de protección.
Tener el equipo de protección no es algo que puedas dejar para mañana, y mucho menos si esta es la primera vez que tienes moto o la primera moto grande. Así es que antes de salir a probar ese motor te recomendamos que compres casco (con las certificaciones correctas), guantes, botas y chaqueta como minimo.
3) No conocer el reglamento de transito.
El reglamento de tránsito en cada pais o Estado es diferente, informate y te ahorraras algunas multa y riesgos. Investiga bien esos detalles.
4) No asentar el motor.
Este es uno de los más graves errores y más comunes que puedes tener en contra de tu juguete nuevo. El no asentar el motor de tu moto puede recortar la vida útil de esta o puedes provocar que esta no alcance nunca su capacidad total, así que no dejes pasar este detalle.
Si sigues estas instrucciones tendrás una moto a su máxima expresión y estarás prolongando la vida de esta. En reglas generales:
– Deja que el aceite del motor circule antes de conducir. Calentar por un minuto el motor antes de conducir, esto permitirá lubricar tu moto antes de calentarse y hacerla funcionar.
– Evita conducir a una velocidad constante, necesitas usar todos los cambios de velocidad. Esto ayuda a que cada parte de tu moto entre en funcionamiento sin ser forzada, lo que vulgarmente se dice como despegar la máquina.
– No sobre acelerar el motor, es muy tentador querer ver y escuchar tu motor a todo lo que da, pero esto forzará la máquina y puede provocar trabajo de descarga espontanea en vez de continua, a la larga esto provoca que tu moto no reaccione como tu quieres.
– Hasta alcanzar el periodo indicado por fabricante no acelerar más de 110 Km/hr. Esta indicación es para motos menores a los 200cc. Pero ayuda también a motos más grandes.
– No usar el freno del motor constantemente, es importante que las pastas del motor lleven la carga total durante el periodo de asentamiento, esto la hará más fiable en la vida de tu motocicleta.
– Maneja en terrenos de subidas y bajadas, evita ir a una velocidad constante, para poder hacer uso de cada sistema de tu motor, sistema de freno, de cambios y todo lo que tu moto necesita ajustar.
5) No hacer los Service a tiempo.
Uno tiene su moto y casi siempre sólo recuerdas ponerle combustible. En ocasiones piensas más en aditamentos y accesorios, antes de revisar los sistemas y mantenimiento de tu moto en tiempo y forma. Para esto te recomendamos que leas cuidadosamente tu manual y sigas los consejos de tu servcio tecnico official.
6) No dar cuidado adecuado a la moto.
Aparte de afinación, mantenimiento, revisión periódica y todos esos detalles. Recuerda que tu moto tiene que estar protegida del polvo, lluvia y de robo. Es importante prever en donde la vas a guardar. No querrás tener que repararle pintura o cambiar componentes a corto plazo.
7) Bloquear las ruedas
Este es uno solo de los cuidados al manejar de muchos más, definitivamente recomendamos que consideres un curso de manejo para evitar caídas innecesarias. Pero te lo comentamos porque cuando no cuentas con la habilidad desarrollada es muy fácil asustarse por algún percance y frenar a todo poder con la llanta delantera que seguro se bloqueara y te hará pasar un mal momento.
8) Exceso de confianza.
Un par de meses con moto y uno siente que ya se las sabe de todas todas, pues eso no es verdad. Nunca se está totalmente preparado para andar en moto, es importante mantenerte alerta en todo momento. Los peores errores son en ese instante en el que dejaste de prevenir los pequeños detalles.
9) Tomar una curva.
El reto de una moto al manejo, siempre será la curva. Ninguna es igual, las condiciones siempre son distintas y requieren de una destreza que con todos los años de manejo, no se termina de perfeccionar. Asi que sigue disfrutando con mucha atención cada curva que tomes y continua sintiendo esa adrenalina correr.
Si hablamos de cuidados de tu moto, a continuación les detallaremos 5 consejos para cuidarla en interiores y exteriores durante las épocas mas frías del año.
- Utiliza una funda para motocicleta
Esta recomendación incluye tanto para quienes no tienen otra alternativa que dejar su máquina al aire libre o aquellos que la guardan en un garaje. Lo ideal es una funda transpirable, ya que pesan menos, secan más rápido, absorben menos agua y tienen capacidad térmica.
- Productos y sistemas para controlar la humedad
Desafortunadamente, las fundas pueden proteger la motocicleta hasta cierto punto. Si dejas tu motocicleta en el exterior, asegúrate de que esté seca antes de cubrirla y aplica un spray repelente al agua para mantenerla alejada de la humedad. Si cuentas con un garaje, se recomienda utilizar sistemas para controlar los niveles de humedad en el ambiente. El salitre causado por la humedad viaja con el viento y se pega en cualquier parte de tu motocicleta, lo que provoca la corrosión de los materiales. En ese caso, conviene adaptar sistemas que renuevan el aire como los climatizadores o humidificadores para condensar la humedad.
- Mantenimiento de la batería
La batería puede verse muy afectada durante el invierno, ya que las bajas temperaturas aumentan la viscosidad del fluido en el interior. En ese caso, las motocicletas tardan más en arrancar. Las baterías de ácido de plomo sellado casi no requieren mantenimiento, por lo tanto, si no funcionan muy bien, recargar o reemplazar por una nueva es la mejor alternativa para salir del apuro. Por otro lado, las baterías de plomo con diseño antiguo pueden ocasionarnos problemas, sin embargo, solo necesitas aplicar vaselina en los terminales para garantizar su correcto funcionamiento.
- Utiliza un líquido refrigerante o anticongelante
En muchas ocasiones, el agua del radiador se congela durante una noche fría. Esto también sucede cuando los motociclistas diluyen agua para “ahorrar”, lo cual es un error ya que tendremos muchas dificultades para arrancar el motor. En ese caso, lo recomendable es agregar un líquido refrigerante o anticongelante para proteger el motor de la corrosión y evitar cavitaciones o espumas.
- Cambio de aceite
El aceite es responsable de proteger el motor adecuadamente. Sin embargo, si el aceite de motor es viejo, necesitas reemplazarlo por uno nuevo, ya que no tiene suficiente potencial para proteger esta zona en comparación con el aceite nuevo. Cabe mencionar que es importante asegurarse de utilizar un aceite de buena calidad y que contenga los aditivos más adecuados para el mantenimiento en la temporada fría. Después de cambiarlo, no fuerce el motor de inmediato y espera que se caliente progresivamente. Por último, es importante lubricar las cadenas con frecuencia, especialmente antes de salir por la carretera para tener un viaje más suave.
Estas son solo algunas de las muchas precauciones a tomar y consejos a tener en cuenta. Sal a rodar y disfruta tu moto siempre con responsabilidad.
